更主要的,延庆晨是通济大学的研究生,他有着许多的同学,都进入了各大主机厂。之后,可以成为自己的引荐人。
此外,对于博亚汽车技术中心内部,他也可以给成为陈亚之再外饰,车架,动力总成,底盘等部门的引荐人。
总之,这是一个突破口,而且是重中之重的突破口。
在陈亚之的蓝图里,先做到汽车大部分的零部件领头羊,随后提前布局新能源业务,最后整合所有资源,创立自己的新能源汽车品牌。
这是一个宏伟的工程,每一步都得稳扎稳打。
***作者有话说***
1.咱们国家,最早自主设计的就是内饰门板。
我记得没错的话,通用第一辆自主设计的内饰车,应该是别克凯越。
当然,本书里的车型都是虚构,还请诸位莫要对号入座啊。
2.对于水转印这个技术,我遇到过的最大问题,就是零件的棱角不能大于8°。超过8°,水转印会失效。
不过,我记得之前做过一次3°的棱角。就是为了减小内饰的零件之间的匹配问题。
3.内饰最常见的问题就是缝隙过大,也是比较容易理解的。
此外,那些技术问题,我就不展开说了。一来,真的复杂,二来,笔力有限,不影响剧情。
4.整车制造是一个涉及到方方面面的资源产业。所以前几年,好多砸下上百亿的造车企业,最后却连一个水花都没有。
还请各位耐心些,我会尽量多更。
谢谢!
喜欢重生之新能源造车大亨请大家收藏:(www.lolxsw.com)重生之新能源造车大亨LOL小说网更新速度全网最快。